Cambio de amortiguadores en CHEVROLET EPICA (KL1_)
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Conducir con nuestros amortiguadores deteriorados no es seguro ni confortable, así que cuando el aceite comienza a salirse y el coche no deja de balancearse como un pato de goma en una bañera, entonces es el momento de sustituir los amortiguadores . En estas reparaciones, lo normal es que la intervención la lleve a cabo un taller mecánico profesional.
Lo primero, querrás considerar qué tipo de amortiguadores de suspensión instalar. Tienes que elegir entre estas dos opciones, colocar en tu coche unos amortiguadores más normales iguales a los que el coche montaba originalmente, o cambiarlos por unos de alta gama. Si apenas conoce que funciones tiene un amortiguador de suspensión, aseguresé de escoger la primera opción es la que más le encaja, así como llevar su coche a un taller profesional
También existen aquellos propietarios de automóviles que optan por colocar a su coche una suspensión deportiva, que le permite disfrutar de un mejor agarre, o incluso algunos permiten regular como de duros queremos los amortiguadores de suspensión, mejorando sustancialmente el rendimiento de sus automóviles.
El precio de unos amortiguadores va desde los 30 euros en los más económicos hasta los 150 euros o más en aquellos de competición, regulables o neumáticos. Debemos asegurarnos de que los nuevos amortiguadores sean válidos con la marca, el modelo y el año del coche, porque está claro que no es una situación en la que haya un recambio universal.
¿Cómo se cambian los amortiguadores del coche?
Para hacer el cambio de los amortiguadores de suspensión, deberá que acceder al paso de rueda... y esto significa elevar el auto encima de unos elevadores y lo más probable extraer también las ruedas. En este momento tenemos que ver donde están los soporte de goma de nuestros amortiguadores, los cojinetes de la suspensión y las tuercas. Utilizando una llave fija podrás extraer la tuerca del esparrago. En el supuesto en que nuestros amortiguadores son eléctricos, tendrás que desenchufarlos.
En ocasiones el vástago del amortiguador se gira cuando en un lado del amortiguador tenemos espárrago, en estas situaciones, la solución será fijar con un útil el vástago para que no se de vueltas y podamos extraer los pernos. Una vez que hayas sacado los amortiguadores viejos, es el momento de montar los nuevos amortiguadores, que por regla general se entregan con nueva tornillería.
Quizá sea necesario purgar el aire de los amortiguadores nuevos con el fin de garantizar su funcionamiento. Antes de montarlo, hay que saber si hace falta purgarlo, lo colocamos en verticalmente, girarlos 180 grados e introducir el vástago, con unas pocas repeticiones valdrá. Para terminar, todo lo que tiene que hacer es seguir los pasos de instalación de sus amortiguadores nuevos, asegurándose de aplicar producto bloqueante en la rosca a los pernos con el fin de garantizar que todo siga en su lugar.
Ya podemos disfrutar de la amortiguación nueva por 80.000 kms más según indica el fabricante.
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