Cambio de amortiguadores en CHEVROLET CORSA Sedán

Si conduces con los amortiguadores estropeados no garantiza unos mínimos de seguridad ni es confortable, así que en el momento que el aceite comienza a gotear y el CHEVROLET CORSA Sedán no para de balancearse como si fuera un pato de goma en una bañera, en este caso ha llegado la hora de hacer el reemplazo nuestros amortiguadores de suspensión. Este tipo de reparaciones, lo normal es que la intervención la lleve a cabo un mecánico profesional.

Antes de nada, deberás considerar qué tipo de amortiguadores instalar. Básicamente, tienes estas posibles elecciones: quedarte con el equipo original instalado por el fabricante o actualizar los amortiguadores del mercado de accesorios premium. En el caso de que usted no se considere un fanático de los coches y no quiera gastar demasiado en los amortiguadores de suspensión deberá elegir la primera de las opciones, y lleve a reparar a un taller mecánico profesional

No obstante, muchos apasionados de los CHEVROLET CORSA Sedán toman la decisión de actualizar, reemplazando sus viejos amortiguadores de suspensión por otros que garanticen un mejor rendimiento del CHEVROLET CORSA Sedán o una mas prolongada vida útil de los amortiguadores.

Para hacernos una idea,el precio de los amortiguadores de suspensión va desde los 30 euros en los más baratos hasta los 150 euros o incluso más en aquellos de competición, regulables o neumáticos. Sólo Garanticese de que los amortiguadores que montaremos sean válidos con su modelo de coche, porque hay cientas de referencias, a veces cada CHEVROLET CORSA Sedán monta 4 distintos.

El cambio de los amortiguadores del automovil

Si queremos sustituir la suspensión de nuestro auto, habrá que colocar el automóvil en un elevador, de manera que los neumáticos queden colgando, la extraigamos, y se pueda acceder al amortiguador de suspensión. Una vez logremos el acceso toca localizar las gomas de los amortiguadores de suspensión y aflojar la tuerca que lo amarra. Utilizando una llave fija podrás sacar la tuerca del esparrago o del tornillo. Si los amortiguadores fueran regulables electrónicamente, tendrás que desenchufarlos.

Hay veces que el vástago del amortiguador se gira cuando en un lado del amortiguador tenemos espárrago, cuando esto pasa, la solución será inmovilizar con un útil el vástago con le fin de que no se de vueltas y podamos extraer los pernos. Ya sacamos los amortiguadores estropeados. Ya podemos poner en su lugar los amortiguadores nuevos, casi siempre vienen con pernos nuevos.

Es bueno comprobar si hace falta purgar el amortiguador de la suspensión, aunque no es común. Para ello, simplemente coloque el amortiguador en posición vertical (como si estuviera instalado), extiéndalo, y a continuación dele la vuelta e introduzca el vástago de nuevo. Finalmente, todo hay que seguir los pasos de montaje de sus nuevos amortiguadores, asegurándose de echar un producto bloqueante en la rosca a los pernos para garantizar que todo siga en su lugar.

Una vez que todo esté bien instalado, nuestros amortiguadores son buenos para otros 80.000 kms.

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