Cambio de amortiguadores en CHEVROLET C1500 Pick-up

Conducir con amortiguadores deteriorados no es ni seguro ni confortable, de modo que en el momento que el aceite empieza a gotear y el automóvil no deja de balancearse como si fuera un pato de goma en la bañera, entonces ha llegado la hora de cambiar los amortiguadores . Este tipo de reparaciones, lo lógico debe ser que este trabajo lo lleve a cabo un mecánico profesional.

Debes de pensar que amortiguadores montarás en tu auto dependiendo de tus necesidades. Debes escoger entre estas dos opciones, montar unos amortiguadores estándar iguales a los que el CHEVROLET C1500 Pick-up montaba originalmente, o sustituirlos por unos de alta gama. La mayor parte de la gente reemplaza los amortiguadores de suspensión en mal estado por unos similares a los que tenía el CHEVROLET C1500 Pick-up originariamente, rechazando la idea de sustituirlos por una equipación más deportiva

Además, muchos apasionados de los CHEVROLET C1500 Pick-up toman la decisión de mejorar, sustituyendo los estropeados amortiguadores por otros que ofrecen un mejor rendimiento en el comportamiento del coche o una mas prolongada vida útil de las piezas.

El precio de los amortiguadores se encuentra entre los 30 euros en los más económicos hasta los 150 euros o incluso más en los amortiguadores de competición, regulables. Debemos asegurarnos de que los amortiguadores que montaremos coincidan con la marca, el modelo y el año de su coche, porque definitivamente no es una situación en la que exista un producto universal.

Realizamos el cambio de los amortiguadores del CHEVROLET C1500 Pick-up

En la reparación del cambio de amortiguadores de suspensión hay que subir el automóvil en el elevador y sacar los neumáticos para acceder a la amortiguación del coche. Ahora que podemos acceder al amortiguador de suspensión, hay que localizar el punto en donde va amarrado a la estructura, los silentblocks y las copelas correspondientes. Podrás sacar la tuerca del tornillo con ayuda de alguna llave inglesa. Si nos encontramos con una suspensión hidroactiva, lo que se debe sustituir son las esferas de acumulación generalmente.

Si el vástago del pistón gira en el momento en que intentas quitar la tuerca superior, entonces será apropiado sujetarlo en su posición con unas mordazas. En el caso en que los amortiguadores presentan espárragos entonces tendrás que extraer los pernos de esos espárragos. Extraemos los amortiguadores rotos a fin de poner los nuevos en su lugar, se recomienda poner pernos y copelas nuevas, que muchas veces acompañan en la caja al amortiguador de suspensión.

En ocasiones nuestros amortiguadores van a necesitar ser purgados aunque no es habitual. Antes de montarlo, hay que saber si es conveniente purgarlo, lo colocaremos en posición vertical, girarlos 180 grados y comprimirlo, con pocas veces valdrá. Con precaución montaremos el amortiguador nuevo en su posición, usaremos los pernos que traían los amortiguadores si los tenemos, montaremos el sistema de freno y la rueda, y a disfrutar con nuestra suspensión.

Desde ahora podemos disfrutar de la nueva suspensión para los siguientes 80.000 kilómetros más como dice el fabricante del amortiguador.

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