Cambio de amortiguadores en CHEVROLET AVALANCHE

Conducir con los amortiguadores de la suspensión en mal estado no garantiza unos mínimos de seguridad ni es cómodo, de modo que en el momento que el lubricante interior empieza a salirse y el CHEVROLET AVALANCHE no deja de moverse como un pato de goma en la bañera, entonces ha llegado la hora de hacer el reemplazo esos amortiguadores . En estas reparaciones, lo lógico es que este trabajo lo lleve a cabo un taller mecánico profesional.

Debes de pensar que amortiguadores montarás en tu auto dependiendo de tus necesidades. Básicamente puedes escoger entre estas dos opciones, poner en tu coche unos amortiguadores más normales iguales a los que el CHEVROLET AVALANCHE tenía en origen, o cambiarlos por unos deportivos o de alta gama. Si apenas entiende para qué sirve un amortiguador de suspensión, entonces la primera de las opciones que le será más adecuada, así como llevar su coche a un taller

Por otro lado, muchos apasionados de los CHEVROLET AVALANCHE toman la decisión de mejorar, reemplazando los estropeados amortiguadores por modelos que garanticen un mejor rendimiento del CHEVROLET AVALANCHE o una mayor vida útil de las piezas.

Por tener una referencia,el precio de los amortiguadores de suspensión se encuentra entre los 30 euros en los más económicos hasta los 150 euros o incluso más en los modelos deportivos, regulables. Es muy importante que se asegure de que los amortiguadores que van a montarse en su coche son los correspondientes de su vehículo ya que cada amortiguador es distinto, dependiendo del coche y del eje en el que vaya puesto.

Realizamos el cambio de los amortiguadores del coche

Lo primero si queremos reemplazar la suspensión del vehículo, deberemos de colocar el automóvil en el elevador, de tal forma que los neumáticos queden colgando, la desmontemos, y se pueda acceder al amortiguador y al muelle. Ya que hemos logrado el acceso al amortiguador , debemos localizar por donde va amarrado al chasis, los silentblocks y las copelas con sus respectivas tuercas. Sin problema podrás aflojar la tuerca del esparrago con ayuda de alguna llave . En el supuesto en que los amortiguadores fueran regulables electrónicamente, deberás desenchufarlos.

En algunos amortiguadores el vástago del amortiguador se gira cuando en un lado del amortiguador tenemos espárrago, en estas situaciones, será necesario fijar con un útil el vástago para que no se nos gire y podamos sacar la tuerca. Ahora que ya hemos extraído los viejos amortiguadores, es hora de poner los que hemos adquirido, que normalmente se entregan con nuevos pernos de montaje.

Es bueno comprobar si es necesario purgar el amortiguador de la suspensión, pese a no ser habitual. Antes de montarlo, hay que comprobar si es conveniente purgarlo, lo colocaremos en verticalmente, darlo la vuelta y comprimirlo, con unas pocas veces valdrá. Teniendo precaución colocaremos el amortiguador de suspensión nuevo en su sitio, utilizaremos los pernos que venían con los amortiguadores si los tenemos, montaremos el sistema de freno y el neumático, y a disfrutar con nuestra suspensión.

Ya disfrutamos de nuestra nueva suspensión para los siguientes 80.000 kms más como dice el fabricante.

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