Cambio de amortiguadores en CHEVROLET ALERO
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Conducir con nuestros amortiguadores de la suspensión estropeados no es seguro ni es cómodo, de modo que en el momento que el aceite empieza a salirse y el automóvil no deja de moverse como un pato de goma en la bañera, entonces es el momento de tratar de reemplazar los amortiguadores . Este tipo de reparaciones, lo recomendable es que la intervención la lleve a cabo un mecánico profesional.
Debes de comenzar pensando que amortiguadores quieres montar en tu CHEVROLET ALERO. Debes elegir entre estas dos opciones, montar unos amortiguadores más normales iguales a los que nuestro CHEVROLET ALERO tenía originalmente, o sustituirlos por unos de alta gama. Si usted no se considere un entusiasta del automóvil y no quiera gastar demasiado en los amortiguadores de suspensión sin duda elija la primera opción, y acerque a reparar a un taller mecánico
Además, muchos entusiastas de los CHEVROLET ALERO deciden actualizar, reemplazando los estropeados amortiguadores de suspensión por otros que ofrecen un mejor rendimiento del CHEVROLET ALERO o una mayor vida útil de los amortiguadores.
En cualquier caso, puede esperar gastar entre 30 y 150 euros en cada unidad. Es muy importante que se asegure de que los amortiguadores de suspensión que se le van a montar a su coche son los específicos de su modelo puesto que cada amortiguador es diferente, en función del coche y de la posición donde esté montado.
El cambio de los amortiguadores del coche
En el cambio de los amortiguadores es necesario subir el auto en el elevador y extraer los neumáticos para acceder a la amortiguación del coche. Ahora que accedemos al amortiguador , hay que localizar el punto en donde está sujeto al chasis, los soportes de goma y las copelas con sus tuercas. Utilizando una llave inglesa podrás extraer la tuerca del esparrago o del tornillo. Si nos encontramos con una suspensión hidráulica, el elemento a reemplazar son las esferas de acumulación .
Si el vástago que sale del amortiguador gira cuando intentas quitar la tuerca superior, en esta situación lo recomendable será anclarlo en su lugar con unas mordazas. Si los amortiguadores presentan un extremo roscado entonces deberás que extraer los pernos de esos espárragos. Ya hemos sacado los amortiguadores rotos. Ya podemos poner en su lugar los nuevos amortiguadores, casi siempre traen los pernos nuevos.
En ocasiones nuestros amortiguadores necesitan purgarse pese a no ser habitual. Si deseamos hacer el purgado del amortiguador debe colocarse en vertical, sacamos el vástago hasta el final, presentándolo como si se fuera a colocar, y una vez estirado, se le gira y se comprime unas pocas veces. Teniendo cuidado montaremos el amortiguador nuevo en su sitio, utilizaremos los pernos que venían con los amortiguadores si los tenemos, colocaremos el sistema de frenado y el neumático, y ya podemos hacer kilómetros.
Ya podemos disfrutar de nuestra amortiguación nueva para los siguientes 80.000 kilómetros más como indica el fabricante del amortiguador.
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