Cambio de amortiguadores en BMW

Conducir con los amortiguadores rotos no es ni seguro ni es cómodo, de modo que cuando el aceite comienza a gotear y el BMW no para de moverse igual que si fuera un pato de goma en una bañera, en este caso es el momento de sustituir esos amortiguadores . Este tipo de reparaciones, lo normal debe ser que este trabajo lo lleve a cabo un taller mecánico profesional.

Debes de empezar a pensar que amortiguadores quieres colocar en el BMW. Tienes que elegir una de las siguientes opciones, poner unos amortiguadores estándar como los que el BMW tenía en origen, o cambiarlos por unos de alta gama. La mayoría de la gente cambia sus amortiguadores en mal estado por unos semejantes a los que se montan originariamente, rechazando la idea de reemplazarlos por una equipación más deportiva

No obstante, muchos entusiastas de los automóviles toman la decisión de actualizar, reemplazando sus estropeados amortiguadores por otros que ofrecen un mejor rendimiento del vehículo o una mayor vida útil de los amortiguadores.

Escoja la opción que escoja, el precio debe estar entre 30 y 150 euros en cada nuevo amortiguador. Sólo garanticese de que los amortiguadores de suspensión que vamos a poner coincidan con su modelo de coche, porque podemos encontrar una cantidad enorme de referencias, incluso en ocasioneas un mismo BMW monta 4 distintos.

En el cambio de amortiguadores hay que colocar el auto en el elevador y extraer las ruedas con el fin de tener acceso a la suspensión.

En este momento tenemos que ver en el que están los silentblocks de nuestros amortiguadores de suspensión, las copelas y las tuercas.

Probablemente, no tendrás problema para girar las tuercas del esparrago ayudandote de una llave de tubo.

Si nos encontramos con una amortiguación hidráulica, el elemento a cambiar son los acumuladores .

Si sucede que el vástago del pistón gira cuando intentas extraer la tuerca superior, entonces será apropiado amarrarlo En ocasiones el vástago del amortiguador gira cuando en la punta del amortiguador tenemos espárrago, cuando esto pasa, la solución será inmovilizar con alguna herramienta el vástago con le fin de que no se nos gire y podamos extraer los pernos.

Ya estamos en disposición de sacar los amortiguadores estropeados. Ahora toca montar los amortiguadores nuevos, casi siempre se acompañan de pernos nuevos.

Es conveniente comprobar si es necesario purgar el amortiguador de la suspensión, aunque no es común.

Para comprobar si es necesario purgarlo, lo colocaremos en posición vertical, darlo la vuelta y comprimirlo, con unas pocas veces bastará.

Con precaución pondremos el amortiguador nuevo en su sitio, utilizaremos los pernos que traían los amortiguadores en el caso de disponer de ellos, pondremos el sistema de freno y el neumático, y ya podemos disponernos a hacer kilómetros.

Una vez que todo esté bien instalado, nuestros amortiguadores serán adecuados por hacer 80.000 kms.