Cambio de amortiguadores en AUDI

Conducir con nuestros amortiguadores estropeados no es seguro ni es confortable, así que cuando el aceite empieza a gotear y el AUDI no para de balancearse como si fuera un pato de goma en una bañera, entonces es el momento de tratar de reemplazar nuestros amortiguadores . Este tipo de intervenciones, lo normal debe ser que la tarea la lleve a cabo un mecánico profesional.

Debes de empezar pensando que amortiguadores de suspensión quieres montar en el auto. Principalmente, se nos plantean estas dos posibles elecciones: mantener los amortiguadores colocados en primer equipo o actualizar los amortiguadores de suspensión del mercado de accesorios premium. La mayor parte de los automovilistas sustituye sus amortiguadores estropeados por otros semejantes a los que tenía el coche originariamente, desechando la idea de reemplazarlos por unos amortiguadores más deportivos

Por otro lado, muchos apasionados de los AUDI toman la decisión de actualizar, reemplazando sus estropeados amortiguadores por modelos que ofrecen un mejor rendimiento en el comportamiento del coche o una mas prolongada vida útil de los amortiguadores.

Para hacernos una idea,el precio de unos amortiguadores se encuentra entre los 30 euros en los más baratos hasta los 150 euros o incluso más en los amortiguadores deportivos, regulables o neumáticos. Es muy importante tener claro que los amortiguadores de suspensión que se le van a colocar a su auto son los específicos de su vehículo puesto que cada amortiguador es distinto, dependiendo del vehículo y de la rueda en el que esté colocado.

El cambio de los amortiguadores del AUDI

Para realizar el cambio de los amortiguadores de suspensión es necesario subir el auto en unos elevadores y sacar los neumáticos para acceder a la amortiguación del coche. Ya con acceso a nuestro amortiguador , debemos localizar el punto en donde va amarrado al chasis, los soportes de goma y las copelas con sus tuercas. Si todo va bien, no tendrás problema para girar las tuercas del esparrago con una llave de tubo. Si nuestros amortiguadores son eléctricos, tendrás que desconectarlos.

Hay veces que el vástago del amortiguador gira cuando en un lado del amortiguador tenemos espárrago, cuando esto pasa, será necesario fijar con un útil el vástago con le fin de que no se nos gire y estemos en disposición de sacar los pernos. Una vez que hayas extraído los viejos amortiguadores, es el momento de colocar los que hemos comprado, que normalmente vienen con nueva tornillería.

En ocasiones nuestros amortiguadores necesitan purgarse pese a no ser habitual. Para purgarlo, simplemente ponga el amortiguador en posición vertical (tal cual va montado), estírelo, y a continuación dele la vuelta e introduzca el vástago de nuevo. Con cuidado colocaremos el amortiguador nuevo en su posición, usaremos los pernos nuevos en el caso de disponer de ellos, pondremos el sistema de freno y la rueda, y ya podemos disponernos a hacer kilómetros.

Los datos que da el fabricante nos durarán los amortiguadores funcionando correctamente los siguientes 80.000 kms.